Componentes industriales de alto valor técnico
Test y medida de potencia
Automatización avanzada y robótica colaborativa
Convertidores DC/DC y AC/DC EN 50155 para el sector ferroviariointreXis AG es un fabricante suizo especializado en fuentes de alimentación de alta fiabilidad para aplicaciones ferroviarias. Su portfolio cubre convertidores DC/DC y AC/DC certificados EN50155, desde 10W hasta 1.000W, con un rango de tensión de entrada ultra-ancho (14,4V a 1.500VDC) que los hace compatibles con todas las tensiones de red ferroviaria mundiales sin necesidad de ajuste ni modificaciones.
En Kolbi somos distribuidores oficiales de intreXis en España.
Entrada 24V, 36V, 72V, 110V en formatos chassis mount, open frame, PCB mount, DIN rail y 19″ Eurocard, además de entrada 750V y 1.500V DC para tracción directa desde catenaria en alta tensión. Rango completo de salida de 5V a 48/52V DC, 50W a 500W por unidad (hasta 750W en sobrecarga con Power Boost). Temperatura de operación de -50°C a +85°C sin derating y sin ventilador, eficiencia hasta 96,2%, hold-up time 10ms y aislamiento galvánico hasta 16.800 VAC.
Entrada 115/230 VAC en formatos chassis mount, open frame y DIN rail, para aplicaciones con alimentación AC disponible en la instalación.
UPS (SAI) ferroviaria para sistemas que requieren continuidad durante cortes de tensión, cargador USB ferroviario certificado EN50155 para tablets y móviles en vagones, y Active Inrush Current Limiter para protección de sistemas de alta capacitancia.
DC/DC 110V a 24V/48V
Aislamiento 3.300VAC, -50°C, sin ventilador.
DC/DC chassis mount + UPS
Hold-up 10ms, alimentación continua durante cortes.
DC/DC DIN rail, 24V salida
Compacto, montaje en carril, alta fiabilidad.
DC/DC entrada 1.500V
Entrada directa de catenaria, alta eficiencia.
Housing IP66 opcionales
Protección IP66 en aplicaciones de intemperie.
EN50155 clase TX define el rango mínimo de temperatura: -40°C. intreXis ha ido más allá seleccionando componentes que mantienen sus especificaciones a -50°C y diseñando los circuitos para funcionamiento correcto a esa temperatura, con especial atención al comportamiento de los FETs a bajas temperaturas y a la disponibilidad de componentes con esa especificación a precio razonable.
Cada convertidor pasa por sistemas de test funcional desarrollados por los propios ingenieros de intreXis. Se registran tensión de salida a distintas cargas, eficiencia, ripple, hold-up time, tiempo de arranque, corriente de consumo a distintas temperaturas y valores de aislamiento, todos vinculados al número de serie del equipo para trazabilidad.
Sí. intreXis tiene capacidad de desarrollo propio y puede adaptar sus diseños para requisitos no cubiertos por el catálogo: tensiones de salida no estándar, factores de forma especiales, niveles de aislamiento distintos y certificaciones adicionales. Kolbi puede gestionar la consulta técnica inicial para evaluar la viabilidad y el coste del desarrollo.
Cubre las tensiones de bus DC más habituales en material rodante: 24V (metro, tranvía), 36V (algunos sistemas de metro europeos), 72V (bus auxiliar), 110V (locomotoras, buses de alta tensión auxiliar), 750V y 1.500V (catenaria de alta tensión directa).
Sí. La filosofía de calidad de intreXis es uniforme en toda la gama, con los mismos procesos de AOI, test funcional al 100% y registro de valores. El modelo de arranque desde catenaria incorpora además un limitador de sobretensión activo con SiC Schottky que protege contra los picos de energía de la catenaria.
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